Kāpēc vārsta vāka blīve būs eļļas noplūde?

Daudzas reizes dzinēja noplūde ir neizbēgama, it īpaši, ja izmantojat sliktu eļļu, eļļā ir daudz piemaisījumu, tas ne tikai palielina dzinēja nodilumu,

Tas var izraisīt arī motoreļļas noplūdi.

Apspriedīsimies par dažām noplūdēm vārsta kameras vākā.

Kas izraisa vārsta kameras noplūdi? Kā ar to tikt galā?

Kas ir motora vārsta vāka blīve?

Motora vārsta vāka blīve - vienkārši pazīstama kā vārsta kameras vāks. Tas ir motora augšējās daļas blīvēšanas elements. Tas ir noslēgts ar motoreļļu, kas atbilst eļļas pannai, lai eļļa neizplūstu, darbojoties motoram. Balona korpusam atbilstošā cilindra galva, uz cilindra galvas ir uzstādīts atbilstošais vārsts, un cilindra korpuss ir noteiktos apstākļos izveidots noslēgtā kompresijas kamerā, ļaujot degošam maisījumam sadedzināt tā iekšpusē. Augšējā vārsta kameras vāks, apakšējā cilindra vāks, apakšējā cilindra korpuss un apakšējā eļļas tvertne.

Kāpēc vārsta vāka blīve būs eļļas noplūde?

1. Vārsta vāka starplikas novecošana noved pie eļļas noplūdes.   

Pirmkārt, vārsta kameras blīve ir izmantota ilgu laiku, izraisot novecošanos un zaudējot spēju aizzīmogot eļļas noplūdi. Blīvējuma blīvējums gumijas materiālam transportlīdzekļa kalpošanas laika dēļ ir pārāk garš, gumijas materiāls noveco, kļūst ciets, kā rezultātā eļļas noplūdē.

Tā kā vārsta kamera atrodas motora augšdaļā, pēc vārsta kameras spilventiņa noplūdes eļļa plūst pa cilindra galvu, jo darbojas motora korpuss

Augstākā temperatūrā eļļa, kas pieķērusies ķermeņa virsmai, lēnām iztvaiko, radot asus dūmus.

Šajā gadījumā vienkārši atveriet vārsta kameras vāku un nomainiet blīvi. Vārsta vāka starplikas nomaiņas izmaksas nav augstas

2.-Kartera ventilācijas vārsts ir bloķēts   

Kartera ventilācijas sistēmas PCV vārsts ir bloķēts, kas rada pārmērīgu spiedienu mašīnas iekšienē un visbeidzot rada eļļas noplūdi zem spiediena. Ja šī kļūda netiek atklāta, tas vēlāk radīs vairāk problēmu, piemēram, kloķvārpstas eļļas blīvējuma noplūde un tā tālāk. Tomēr ir ļoti vienkārši noteikt, vai PCV vārsts darbojas normāli: dīkstāves apstākļos PCV vārsta darba stāvokli var uzreiz noteikt, ar pirkstu pārbaudot kartera ieplūdes vakuumu.

Kartera piespiedu ventilācijas sistēmas PCV vārsta pārbaudes metode:

Padariet motoru brīvgaitas režīmā, noņemiet PCV vārstu no cilindra vāka šļūtenes un pārbaudiet, vai PCV vārsts nav bloķēts. Ja jūs pieliekat roku uz PCV vārsta savienojuma, pirksti sajutīs spēcīgu vakuumu.

Vēl viena pārbaudes metode ir kartera ieplūdes caurules noņemšana no gaisa filtra pēc PCV vārsta uzstādīšanas un kartera maiga pārklājšana ar salvešpapīra gabalu. Kad karterī samazinās spiediens (apmēram IMIn), vajadzētu būt acīmredzamam, ka salvešpapīrs tiek novilkts pret caurules atveri. Turklāt pēc motora apturēšanas noņemiet PCV vārstu un pārbaudiet to ar rokām. Ja atskan klikšķa skaņa, PCV vārsts ir elastīgs un pieejams.

3 Citu motora daļu atteice noved pie eļļas noplūdes.

Motora virzuļa gredzena novecošana noved pie vaļīgas blīvēšanas. Kad motors darbojas lielā ātrumā, rodas cilindru bobošanās parādība, kas izraisa pārmērīgu izplūdes gāzu spiedienu, un nopietnos gadījumos tas tieši izraisa vārsta vāka blīvju blīvējuma bojājumus un eļļas noplūdi.

Turklāt sliktas eļļas kvalitātes, virzuļa saķeres nopietnas oglekļa uzkrāšanās dēļ gumijas vārsta blīves uzstādīšana nav standarta, kā rezultātā rodas nevienmērīgs spēks utt., Visas šīs problēmas izraisīs vārsta vāka blīvējuma bojājumus un eļļas noplūdi.

Gumijas pārsega blīvējuma noplūdes bojājumi

Pievērsiet uzmanību vārsta vāka blīves eļļas noplūdes cēlonim. Bojājiet motoru.

Pastāv potenciāls drošības apdraudējums, piemēram, ugunsgrēks, ko izraisa eļļas noplūde vārstu vāka blīvē.

Eļļas noplūdes dēļ vārsta kameras vākā eļļas noplūde plūdīs pa motora korpusu. Sakarā ar motora virsbūves augsto temperatūru, strādājot motoram, eļļa, kas pielīp pie motora virsbūves virsmas, lēnām iztvaiko un rada spēcīgu smaku. Smagos gadījumos eļļa iekļūs automašīnā kopā ar gaisa kondicionēšanas sistēmu, ietekmējot automašīnas vidi.

Otrkārt, kad vārsta kameras pārsegs noplūst eļļas saķeri ar motora izplūdes kolektoru, kaitējums nav tik vienkāršs, asa garša, transportlīdzeklis ar lielu ātrumu karstā vasarā, jo izplūdes kolektora temperatūra ir ļoti augsta, izraisa saķeri Izplūdes kolektora eļļas sadedzināšana, aizdedzinot citas viegli uzliesmojošas sastāvdaļas, galu galā var izraisīt dzinēja nodalījuma aizdegšanos